볼 수 있다.
3국간 협상뿐 아니라 다자간 통상 협상 분위기가 세계적으로 확산되 RCEP와 TPPA(환태평양 경제동반자협정)가 진행되는 상황에서 한국도 이에 동참해야 할 필요성이 대두되고 있다. 이 장에서는 한중일FTA 협상에 따른 경제적 영향과 향후전망에 대해 전반적으로 살펴보기로 하자.
I. 서론
한중일 3국은 캄보디아 프놈펜에서 통상장관회의를 통하여 3국 FTA 협상 시작을 선언하였다. 하지만 당사자인 새 국가간은 외교 마찰이 진행 중인 상태에서 각국의 최고지도층이 교체되는 시기에 시작되었고, 세 국가 간의 경제수준도 차이가 커 이해관계로 인한 의견차를 좁히기가 쉽지 않을
한중일자유무역협정(한중일FTA)의 의의
세계 3대 경제권의 하나인 동아시아는 유럽(EU), 북미(NAFTA) 등에 비해 지역경제통합이 뒤쳐져 있어 교역 및 투자 측면에서 동아시아 국가들은 여타 지역 국가와의 경쟁에서 상대적으로 불리한 처지에 놓여 있다.
동아시아 금융위기 이후 역내 각국들이 지역경제
FTA정책을 추진하고 있다. 이 절차는 광범위한 의견수렴을 거쳐 국민적 합의를 도출하고 민간 전문가의 참여를 확대하며 절차적인 투명성을 확보하는 것을 그 주요목적으로 하고 있다.
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Ⅱ. 한중일FTA(한중일자유무역협정)의 의의
세계 3대 경제권의 하나인 동아시아는
경제적 이해관계 공유를 통한 정치적 동반그룹을 형성키 위하여 우리 나라도 우리의 이익을 극대화할 수 있는 국가와의 지역협정을 추진하는 정책을 추진할 필요성이 커지고 있다. http://www.unionsteel.co.kr/espace/Business/FTA/forum.htm#
2. 한중일FTA 추진의 필요성 정인교, 한중일FTA의 필요성과 한중일의 입장,
한, 중, 일 FTA 추진문제
일반적으로 FTA와 같은 지역무역협정은 참여국에 경제적 이득뿐만 아니라 국제 사회에서의 발언권 증대 및 긴장관계 해소 등 경제외적 편익도 가져오는 것으로 나타난다. 한 ․ 중 ․ 일 FTA의 필요성과 추진문제를 경제적 편익 증대라는 전통적인 동기와 대외환경변화에
한국으로서는 경제 선진국인 일본시장에 대한 접근 개선 및 투자 ・
기술협력 확대와 더불어 잠재적
거대시장인 중국과의 교역 ・투자
증대 등을 통해 긍정적인 거시경제적 파급효과
표3은 한중일 3국간 교역 패턴에 대한 분석 결과 3국간 교역의
확대에 따라 수직적 분업구조에 근거한
Ⅰ. 서론
FTA(Free Trade Agreement), 즉 자유무역협정은 경제통합의 한 종류로서 무역협정의 당사국 사이의 교역에 관한 관세 장벽을 없애거나 감축하는 것으로서 상호 교역의 증진을 도모하는 것인데 지역주의와 관련된 지역 통합의 산물이다.
그러나 오히려 지역주의가 새로운 잠재적인 무역장벽으로 등
경제적인 공동목표 하에서 지리적으로 인접되어 있어야 한다.
② 생활습관과 태도, 생활수준, 그리고 경제발전 정도가 비슷해야 한다.
③ 사회, 문화구조가 비슷해야하며, 그것의 유대관계 강화가 필수적이다.
④ 대외의 각종 정책에 유사성이 존재해야 한다.
⑤ 인종이나 혈통등이 비슷해야 통합가
경제적 공조의 강화
민간부문 경제협력 증대
한중일FTA는 전반적으로 긍정적이나
中의 구조적 비효율성(국유산업 및 금융시스템)中의 높은 가격경쟁력 의존도
올림픽/엑스포로 인한 버블 리스크
위안화 절상
한중일간 영토 및 역사분쟁
커다란 문화적 차이
산업분야간 차이
북한리스크
와